Nuovi sensi di marcia operativi entro la metà di ottobre. Dieci le strade coinvolte nel triangolo via Lampugnani, via volta e piazza Martiri di Fossoli.

Iniziano questa settimana i lavori per la posa dei cartelli che cambieranno la viabilità del centro storico. Una decina le strade coinvolte nel triangolo via Lampugnani, via volta e piazza Martiri di Fossoli che entro la metà di ottobre, con l’ordinanza della Polizia Locale, invertiranno il senso di marcia.

Dieci strade. Le vie che cambieranno il senso di marcia sono: via Lampugnani, via Volta, via Guarenti, via Sovicana, via Dolci, via Compagni, piazza Martiri di Fossoli, via Prati, via Stampa e via Laghetto.

Ridurre il traffico di scorrimento invertendo il senso di marcia: «La scelta di cambiare il senso di marcia a queste strade – spiega l’assessore alle Politiche di gestione del territorio Giovanni Borgonovo – inciderà significativamente sul traffico di scorrimento lungo l’asse est-ovest della città. Bisogna far arrivare meno auto e più persone in centro con l’obiettivo di migliorare la qualità della vita dei residenti, ridurre il rumore e l’inquinamento e aiutare i negozi di vicinato».

Un sistema di «zone 30» e aree pedonali: è quello che l’Amministrazione Corti ha in mente per alleggerire il traffico nel centro storico e favorire la mobilità sostenibile. L’area interessata è il triangolo tra via Lampugnani, via Volta e piazza Martiri di Fossoli. L’obiettivo è ridurre il traffico «parassita», cioè il traffico di attraversamento, attraverso un percorso tortuoso all’interno del centro storico, favorire il transito dei residenti e di chi si deve recare in quell’area per fare acquisti e gli spostamenti in sicurezza a piedi e in bicicletta. Lo «strumento» sarà la creazione di «isole ambientali», strade in cui ci sarà il limite di 30 chilometri orari, e poi di «aree a precedenza pedonale» lungo i due assi previsti dal progetto di riqualificazione del centro storico: l’«asse culturale» (via Matteotti, piazza Conciliazione, via Pio XI, via Lampugnani e la Stazione), l’«asse commerciale» (via Garibaldi e corso Italia).

Un percorso coerente. «I nuovi sensi di marcia – conclude l’assessore Giovanni Borgonovo – sono il primo passo di una strategia più ampia in cui anche un semplice cambio di senso di una strada contribuisce a uno spazio pubblico nuovo. Una strategia che parte dalle scelte del PGT, consolidate con il PGTU, e arriva agli indirizzi progettuali delle “Linee guida” scritte insieme al Politecnico di Milano».

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